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数字高铁

点击量:   时间:2019-04-15 03:02:07

运营里程最长 2014年,贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通截至2014年底,我国铁路营业里程达11万公里,其中高铁里程达到1.6万公里,超过世界高铁营业里程的一半,是当之无愧的“世界第一” 运营时速最高——486.1公里 时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度!2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段,CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速 轮轨试验时速最高——605公里 2011年12月,由中国南车研制的更高速度试验列车,又称500公里试验列车,在中国南车四方股份公司落成,设计速度500公里,在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度够快了吧! 世界等级最高的高铁——京沪高铁 2011年6月,京沪高铁建成投产,这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接环渤海和长三角两大经济区,全长1318公里 要知道,连接中国最繁华城市的京沪高铁,可是非常受人欢迎的,去年客流量过亿2014年7月1日,在开通运营三周年之际,京沪高铁对外宣布正式盈利,按营业税口径计算,全年有望实现利润12亿元左右 世界首条新建高寒高铁——哈大高铁 2012年12月1日,中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营哈大高铁营业里程921公里,设计时速350公里,纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省,全线设23个车站根据最近30年的气象记录,东北三省全年温差达到80℃,是中国最为寒冷、也是温差最大的地区中国高铁在这样冷的地方经受住了考验,赞! 世界单条运营里程最长高铁——京广高铁 2012年12月26日,全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营全长2298公里的京广高铁,是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙等地,南至广州,全线设计时速350公里,初期运营时速300公里有专题分析说,仅京广高铁京郑段2030年前对全社会经济的拉动作用就将达到2758.44亿元建一条高铁,拉动一方经济,此言不虚 世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁 2014年12月26日,兰新高铁全线贯通全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁除此之外,它还享有不少“第一”:一是它途经烟墩、百里、三十里及大阪城等四大风区,同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠,是首条穿越沙漠大风区的高铁;二是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道,16.3公里的祁连山隧道中的最高轨面海拔为3607.4米,被誉为“世界高铁第一高隧” 最惊人的高铁运量 这几年,高铁以方便、快捷、舒适征服了不少人的心在京津、京沪、武广等线路,高铁也出现“一票难求”2014年,有8亿多人次选择高铁出行,其中最繁忙的是京沪高铁,